かつては安価でも見た目がチープに見えることから商業車などでしか見なかった未塗装樹脂パーツですが最近はSUVなどアウトドアやオフロード車が人気になり精悍さ、タフさを表現できると言うことで採用されている車種が増えてきております。
塗装されているパーツより汚れやすく傷つきやすい部分に採用することにより傷が目立ちにくく交換する際も塗装しなくて良い分お値打ちで他パーツと比べて色むらが感じにくくなります。
塗装パーツは色も合わせなければなりませんし塗るのに時間もかかるため交換までの時間もかかります。
メリットも多く見えますが塗装されてない分耐久性が低いデメリットがあります。
紫外線に弱く白化するため何もしないと3〜4年で白ボケて外見の印象が悪くなります。
最近は未塗装樹脂油のコーティング剤や復活剤なとが増えてきているため塗装されている場所でも言えることですがメンテナンスを適切にしていれば美しさを保つことができます。
バンパーをぶつけたりして交換が必要な時未塗装樹脂を選択すると安く抑えることができますので見た目はいいから安く抑えたいと言う方にはアリな選択かもしれません。
最近は従来より外装パーツを分割してある車種も増え傷や凹みを治す際にそのまま新品に交換した方が安く抑えられるようになっているものもあります。
お車をご購入の際に外装パーツがどれくらいに分かれているか確認してから購入するともしもの時の交換費用が変わってくると思いますので調べてみるのもオススメですね。
ご自身に合った車選びをして良いカーライフをお過ごしください。
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